Description
KTM SCARP MT PRO 29

Specification
| FRAME | Scarp 29″ Premium Carbon-Alloy rear SLL115mm / M-0916 |
| FORK | RockShox Recon Silver RL 29″ 120mm 2-P remote |
| SHOCK | Suntour Edge RLR remote 190×45 |
| R. DERAILL. | Shimano Deore M6100-12 SGS shadow+ |
| SHIFTLEV. | Shimano Deore M6100-12 |
| CRANKSET | Shimano MT511 32T |
| SPROCKET | Shimano Deore M6100-12 / 10-51 |
| CHAIN | Shimano M6100-12 |
| BRAKE | Shimano M4100 / MT410 2-Piston |
| ROTOR | Shimano RT54 CL 180 / 160 |
| WHEEL F | KTM Line – Shimano MT410B CL 32H 110-15TA / Ryde Rival30 32H 622x30C / DT Champion 2.0 black |
| WHEEL R | KTM Line – Shimano MT410B CL 32H 148-12TA / Ryde Rival30 32H 622x30C / DT Champion 2.0 black |
| TIRE F | Schwalbe Tough Tom K-Guard 60-622 |
| TIRE R | Schwalbe Tough Tom K-Guard 60-622 |
| GRIP | KTM Team silicone |
| BAR | KTM Team flat 2X 740mm |
| STEM | KTM Team MTB 7° |
| HEADSET | KTM Team drop/in 1.1/8″-1.5″ |
| SADDLE | KTM Line Sport |
| SEATPOST | KTM COMP II dropper internal |
| WEIGHT | 14,70 kg |
| PERMISSIBLE TOTAL WEIGHT | 125 kg |
PIÙ VIAGGI. ALTRO PIACERE. Il telaio SCARP EVO II ha portato KTM fino al podio della Coppa del Mondo. Ora tocca a te scrivere la tua storia di successo SCARP. Non sottovalutare mai l’impatto di più viaggi su una bici da corsa. Lanciato nel 2020 Scarp MT ha ampliato la gamma KTM MTB. MT, abbreviazione di maratona, combina i vantaggi di più viaggi con un telaio da gara ultraleggero. La tecnologia KTMs STRAIGHT-LINE-LINK (SLL) abbinata a 115 mm posteriori e 120 mm di viaggio anteriore, che garantisce prestazioni ottimali su lunghe distanze anche su terreni accidentati. Una specifica orientata al sentiero garantisce il piacere di un’avventura extra-long della maratona. Un angolo di testa di 67,5, abbastanza spazio per una seconda gabbia di bottiglia, così come un palo del sedile contagocce in alcuni dei modelli, avvolge il concetto MT. Disponibile in cinque diversi punti di prezzo e versioni di specifiche. Con un peso inferiore ai 10 kg, il modello superiore SCARP MT EXONIC è assolutamente adatto per le gare di cross country. Come il loro fratello maggiore, PRIME e MASTER si affidano a un telaio full carbon, mentre i modelli entry-level ELITE e PRO sono dotati di un triangolo posteriore in alluminio.






